Большая часть автодорог регионального и межмуниципального значения в Забайкальском крае, в том числе и по которым проходят регулярные автобусные маршруты, не соответствует требованиям по обеспечению безопасности дорожного движения. Содержание отдельных участков находится на крайне низком уровне

Об этом сообщили в приемной президента РФ в Забайкальском крае со ссылкой на краевое Управление МВД России.

«Автомобильные дороги в границах населенных пунктов не обустроены в полном объеме остановочными площадками, техническими средствами организации дорожного движения, такими как дорожные знаки, горизонтальная дорожная разметка, ограждения, тротуары, освещение», - говорится в докладе, который был озвучен на заседании рабочей группы под председательством главного федерального инспектора края Баира Жамсуева.

За январь-декабрь 2011 года зарегистрировано 237 ДТП, совершенных из-за неудовлетворительного состояния дорожных условий. Это привело к гибели 59 человек, что на 3,1% меньше, чем в 2010 году (295). А ранены были в ДТП 286 человек, что на 31,1% больше, чем в 2010 году (45).

Среди федеральных автодорог края (М-55 «Байкал» Иркутск-Чита, М-58 «Амур» Чита-Хабаровск, А-166 Чита-Забайкальск) наибольшее количество ДТП и погибших регистрируется на федеральной автодороге А-166 Чита-Забайкальск.

В 2010 году доля ДТП и погибших на автодороге А-166 Чита-Забайкальск составила, соответственно, 45,6% и 52,6%, в 2011 году - 51,7% и 40,5%.

«Значительно больше пострадавших погибает в районах края, - информирует Министерство здравоохранения Забайкальского края. - В 2010 году - 81,3%, в 2011 году - погибло в районах края 79,5%. Это связано с отдалённостью населённых пунктов, недостаточностью навыков оказания первой медицинской помощи у участников дорожного движения, задержкой прибытия бригад скорой медицинской помощи на место происшествия из-за отсутствия качественной связи и отдалённости от лечебных учреждений».

Члены рабочей комиссии отметили, что законом Забайкальского края в бюджете на 2012 год денежные средства на мероприятия, направленные на повышение безопасности дорожного движения в местах концентрации ДТП, краевой целевой программы «Инновационное развитие транспортного комплекса Забайкальского края (2012-2015 годы)» не предусмотрены.